大新竹地區因有新竹科學園區龐大的上下班族群，致使轄內國道和周遭交通嚴重壅塞，也因此出現讓國道1號五楊高架南延的聲音。新竹市政府積極提案爭取，去年底行政院完成可行性評估，上月再獲核定通過，將由交通部綜合規劃和環評，未來完工後，台北至新竹車程將縮短至45分鐘，希望解決新竹縣市長期以來的塞車問題。
新竹市長林智堅指出，「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」由國發會在3月審議通過，竹市府積極協助推動，希望徹底解決國道1號新竹路段在竹北、公道五、光復路、竹科和系統交流道等處的塞車問題。
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竹市交通處表示，大新竹生活圈持續開發，竹科產業興盛吸引眾多就業人口進駐，使得新竹縣市和苗栗頭份地區對國道1號的短程使用和運輸需求日益增加，不論平日或假日，國道車潮回堵嚴重，也影響周邊進入高速公路的要道，加重地方交通負荷。
竹市交通處指出，五楊高架延伸總建設經費約750億元，評估完工之後可獲1.3倍的經濟效益，具可行性，市府將全力協助高公局，配合平面道路規劃和相關用地取得。市府將持續追蹤規劃進度，協助順利動工興建，未來完工，可望解決大新竹交通問題，台北至新竹車程預計只要45分鐘。（突發中心林師民／新竹報導）
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竹市交通處指出，五楊高架延伸總建設經費約750億元，評估完工之後可獲1.3倍的經濟效益，具可行性，市府將全力協助高公局，配合平面道路規劃和相關用地取得。市府將持續追蹤規劃進度，協助順利動工興建，未來完工，可望解決大新竹交通問題，台北至新竹車程預計只要45分鐘。（突發中心林師民／新竹報導）
新竹市長林智堅積極向中央爭取國1五楊高架南延案。市府提供
國1新竹段壅塞嚴重，五楊高架南延案一旦完工，可望紓解塞車問題。市府提供
五楊高架延伸案規劃示意圖。市府提供
